在我国工科类院校中，北京航空航天大学是毫无疑问的佼佼者，其最早由清华大学、北洋大学（现天津大学）、厦门大学、四川大学等国内八所著名院校的航空航天相关系科合并组建，也是新中国第一所航空航天高等院校。北京航空航天大学不但是工科顶尖名校，也是我国航空航天类院校中最拔尖的一所大学，目前更是进入我国“世界一流大学”A类建设高校，其航空宇航科学与技术、材料科学与技术、控制科学与工程、仪器科学与工程、软件工程、计算机科学与工程等诸多专业均进入“一流学科”建设名单。
北京航空航天大学对于众多想在航空航天相关领域有所成就的同学而言，北京航空航天大学有着不小的吸引力，那么，想要考上北航的研究生，到底需要多少分呢？今天，我们就对北京航空航天大学近两年（年及年）的复试线情况进行汇总，希望年能参加这所高校复试的同学们进行参考。
北京航空航天大学北京航空航天大学并没有按照专业学位和学术学位的区别对复试线进行划分，而是按照专业进行划分，以各专业复试线的总分计算，其哲学、法学（不含法律硕士）、教育硕士、工学、管理学等部分专业复试线保持不变。除此之外，管理类联考的部分专业也未发生变化，经济学提高了5分，教育学（不含教育硕士）、理学复试线下降了10分，文学专业提高了10分，医学专业下降了5分，其他专业的变化情况大家可以查阅文中图片内容。
北航年复试线值得一提的是，北京航空航天大学是一所考研自主划线高校，其复试线往往按照其招生各专业的实际报考人数以及当年招生名额等情况来决定，每年各专业有可能会出现一定的波动。所以，报考这所大学的同学们（包括报考其他院校的同学们），在报考之前，一定要仔细研究招生简章，然后按照已经公布的专业大纲（有些学校可能不公布大纲）按部就班做好复习计划。
北航年复试线按照往年的情况，报考北京航空航天大学研究生的考研*数量众多，如果自己不做好重复的准备，即使自己侥幸能够达到复试要求，很有可能在复试中惨遭淘汰。北京航空航天大学有着非常大的竞争力，与其毕业生的就业情况有着很大关系，以北航最新的就业数据为例，其本科毕业生中有七成左右会选择在国内外继续深造，而整体就业的学生中，航空科技等相关的单位都是北航毕业生非常集中的就业机构。因此，可以不夸张地说，能考上北京航空航天大学的研究生，将来的就业前景和薪资待遇，都非常可观。
届毕业生就业最多机构虽然考研不易，但当我们成功上岸北京航空航天大学的时候，你就会发现，你所有的付出都非常值得，在各大高校复试工作尚未开始的当下，各位考研的同学们一定要把握时机，尽早准备复试，不要让复试成为自己成功上岸的阻碍！